Tiene 10 bornes, toma de tierra y comunicación. Recargas ultra-rápidas. Admite hasta 200 A. Lo equipan marcas como Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Citröen, KIA, etc..
eléctrico
Scame
Conector especialmente usado en Francia e Italia. Tiene 5 o 7 bornes, dependiendo si la corriente monofásica o trifásica, incluyendo en ambas tierra y comunicación con la red. recarga semi-rápida.
CCS
Conector creado entre Alemania y EEUU. Dispone de 5 bornes distribuidos para corriente, toma tierra y comunicación con la red. Este tipo de conector admite ambas recargas, es decir, lenta y rápida. Fabricantes como Audi, BMW, Porsche, Volkswagen y otros incorporan este tipo de conector.
Mennekes (Tipo II)
Es un conector de fabricación alemana muy habitual en vehículos eléctricos. Este conector tiene 7 bornes, de los cuales 4 son para corriente (trifásica), otro de tierra y dos para comunicaciones.
SAE J1772 (Tipo I)
Estándar japonés aceptado en la UE, Recarga: Corriente Alterna.
Tiene un total de 5 bornes, dos de ellos de corriente, otros dos complementarios y el último es el de tierra.
Schuko
Es el conector más conocido y tradicional. Es el que nos encontramos en la mayoría de dispositivos eléctricos que tenemos por casa o en el trabajo.